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| Messina 2005 faccia a faccia: i motori |
Chi esce vincente da questi mondiali 2005 a Messina? La classifica di Sirio, ma oltre ai freddi numeri cosa possiamo dedurre? Fatti e misfatti motoristici.
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| | Messina 2005: Action in pista 10 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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| Messina 2005: Action in pista 9 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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| | Messina 2005: Action in pista 8 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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| Radiocronaca della Finale di Messina |
Grazie a RadioPhenomena è disponibile nell'Area di Download la registrazione in MP3 della finale del Mondiale 1/8 di Messina.
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| | Messina 2005: Action in pista 7 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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Scopriamo questa interessante alternativa ai soliti marchi.
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| | Messina: quarti di finale |
Passano Fantini e Salemi. Eliminati con onore Colombini (4°), Pirani, Percoco, Vanni e Gentile
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| Messina: prova finalisti diretti |
Un ora per gli ultimi assestamenti: gomme, motore e assetto alla ricerca del segreto per vincere il Mondiale
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| Incredibile Salemi, secondo fra i giapponesi Tanaka e Osaka
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Tripletta italiana: Fantini, Collari e Picco passano. Salven primo degli esclusi.
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| | Messina: composizione della finale |
Cinque italiani in finale: Ielasi, Salemi, Fantini, Collari e Picco. Con loro Bertin, Pietsch, Fukuda, Tanaka e Osaka
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| Collari 7 volte Campione del Mondo |
Secondo Ielasi, terzo Tanaka. Grandissimo Salemi, in testa per un terzo di gara!
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| Collari vince, Ielasi dimostra di essere un campione e Salemi incanta per quasi metà gara. Ielasi perde per uno doppio "Drive Thru" e un errore in uscita dai box negli ultimi minuti
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| Messina: alla ricerca di scoop |
L'organizzazione ha reso questo Mondiale così noiosamente perfetto che occorre cercare altrove la notizia fra foto curiose e indiscrezioni.
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| | Messina 9/9/2005: belle rimonte degli italiani |
Ben 4 italiani fra i sei che rimontano dagli ottavi (oggi) ai quarti di finale (domani): Colombini vince davanti a Gentile e Fransson nell'ottavo B mentre Fantini (proveniente dai sedicesimi) vince l'ottavo A davanti a Furukawa e Pirani.
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| Messina Tecnica: la Serpent 960 |
Le 960 di Andrea Pirani, autore del miglior sorpasso della giornata, e Massimo Fantini.
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| | Messina Tecnica: la Mugen |
Spiando Robert Pietsch e Giuseppe D'Angelo con le MRX4 "Kit Messina"
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| Messina 7/9/2005: classifica dopo 4 manche |
Classifica dopo 4 manche su 6. Ieasi punta alla diretta mentre Fantini e Collari sono relegati nelle retrovie
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| | Messina 8/9/2005: Ielasi migliora |
Daniele Ielasi miliora la sua prestazione, così come Pietsch. Dopo Bertin abbiamo quindi Pietsch, Ielasi e Fukuda. Spente per Collari e Fantini che ora hanno un'ultima occasione per uscire dalle sabbie mobili.
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| Messina 8/9/2005: Classifica alle 11,30 |
Dopo le manche più veloci vediamo la classifica ufficiosa aggiornata alle 11,30. Alle 15,30 l'ultima occasione di miglioramento per i Top Drivers (Collari e Fantini ne hanno assoluto bisogno)
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| | Messina 8/9/2005: giri veloci |
Giuseppe D'Angelo è attualmente il più veloce pilota (sul singolo giro) di questi Campionati del Mondo. Un piccolo sassolno che ci togliamo dalla scarpa visto che quando lo pronosticavamo fra i piloti da tenere d'occhio, altre riviste ci prendevano per matti...
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| Messina 2005: Action in pista 4 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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| | Messina 2005: Action in pista 5 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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| Messina: i segreti della Pit Lane |
A scuola da Andrea Rossi per un rifornimento perfetto. La sequenza fotografica del rifornimento ideale, alla scoperta dei segreti dei migliori meccanici.
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| | Messina 8/9/2005: Classifica alle 14,30 |
Bertin, Pietsch, Ielasi e Fukuda in finale diretta per il momento. Balestri, Picco, Domanin, D'Angelo, Solaroli e Tironi in semifinale. Collari al limite fra quarti e ottavi di finale. Fantini oltre il 70° posto.
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| Messina 8/9/2005: inferno per Fantini |
Bertin in Pole Position davanti a Pietsch, Ielasi e Fukuda. Collari (5°) si salva in semifinale. Fantini (59°) non riesce neppure a partire e si trova nelle paludi delle rimonte infinite per una Mission Impossible.
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| | Messina 2005: Action in pista 6 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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| Messina 2005: Action in pista 2 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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| | Messina 2005: Action in pista 3 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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| Messina 2005: Welcome Back Mario |
A Messina torna in pista un grande protagonista, fautore di anni vincenti della Novarossi: Mario Rossi torna nell'automodellismo?
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| | Messina 7/9/2005: migliorano Fukuda e Pietsch |
Bertin sempre in Pole, ma Fukuda sale al secondo posto e Pietsch migliora il suo tempo ma scende al terzo posto. Tanaka quarto. Male i nostri con solo Solaroli che migliora risalendo 2 posizioni e arrivando a 41 giri |
| Messina 7/9/2005: classifica ufficiosa |
Bertin sempre in Pole davanti a Fukuda, Pietsch e Tanaka. In difficoltà gli italiani, soprattutto a causa dei consumi. Nelle retrovie Collari.
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| | Mondiale di Messina 2005: Schepis vince il Mondiale |
Il Mondiale 2005 è già virtualmente assegnato al siciliano Schepis. La notizia sembra clamosa, ma viene confermata dalle più alte cariche Ifmar, Efra e Amsci...
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| Messina 2005: Mugen sugli altari? |
Chi parte con il piede giusto? Probabilmente è il team Mugen che ha avuto lo sprint migliore anche grazie a una serie di piccole, ma determinanti modifiche sfornate alla vigilia del Mondiale.
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| | Messina 2005: analisi dei giri veloci |
Tanaka e D'Angelo davanti a tutti. Noi avevamo pronosticato il pilota sciliano come pericoloso altri ci avevano presi per matti...
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| Messina 2005: la cerimonia di apertura |
Lunedì sera alle sei, tutti in pista per il grande opening
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| | Messina 2005: primi responsi |
Dopo due delle manche veloci abbiamo nell'ordine: Bertin (41 in 10'09") poi Ielasi, (41 in 10'09"), Swauger (41 in 10'12") e D'Angelo (41 in 10'13") |
| Messina 2005: le squadre in campo |
Carrellata sui concorrenti di questo grande Mondiale italiano
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| | Messina 2005 in radiocronaca |
Per sentire i commenti in diretta dalla pista di Messina potete sintonizzarvi su Radio Phenomena (se siete in zona Sicilia/Calabria) o collegarvi a www.radiophenomena.it per lo streaming
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| Messina 2005: Action in pista 1 |
Foto dalla pista di Messina in diretta... (IFMAR World Championship 2005 Messina Italy - 1:8 IC)
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| | Messina 2005: un'occhiata in casa Sanwa |
Un simpaticissimo giapponese della Sanwa ha condiviso con noi le prime difficoltà con la rete wireless, poi ci ha mostrato il loro nuovo prodotto a pistola
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| Messina 2005: Bertin dopo la prima giornata |
Bertin in Pole provvisoria davanti a uno sciame di Mugen (Pietsch, Tanaka, Swauger, Fukuda, Ielasi). Seguono Picco, Balestri, D'Angelo, Salven, Osaka... Il vento non fa presagire nulla di buono per domani...
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| | Messina 2005: primi risultati (non validi per lo schieramento) |
41 giri per Bertin, Collari, Tironi, Mack e Picco, ma per ora il più veloce sul giro è Tanaka con 14"390 mentre i migliori sono attorno a 14"4 (Bertin, Collari, Tironi, Mack, Picco, Swauger, Ielasi, D'Angelo,...) |
| Messina 2005: la redazione si trasferisce |
Da domenica tutti a Messina per seguire in diretta l'evento modellistico dell'anno. Non perdetevi foto, interviste, classifiche.... Sulle tracce del futuro campione del Mondo.
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| | Da Atene a Messina: i protagonisti italiani |
E' sempre rischioso fare previsioni o commenti prima di una gara, ma in questo caso ci sbilanciamo per parlare (o sparlare) dei piloti e dei costruttori...
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| Da Atene a Messina: gli outsiders italiani |
E' sempre rischioso fare previsioni o commenti prima di una gara, ma in questo caso ci sbilanciamo per parlare (o sparlare) dei piloti e dei costruttori.
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