| Hobby Model Expo 2004: Lauterbacher, Rs5, Genius e BP |
Dalla fusione con il Model Show bolognese, l’Hobby Model Expo di Novegro è divenuto il punto di riferimento fieristico italiano. E’ la passerella ideale per costruttori e distributori italiani che presentano tutte le novità a un mese circa di distanza da Norimberga. La redazione di Automodellismo.net non poteva mancare! Tutte le novità di Lauterbacher, Rs5, Genius e BP.Le novità annunciate sono moltissime, quindi ci buttiamo a capofitto negli stand. Dopo aver scoperto un mondo di modellismo statico e ferroviario quasi totalmente sconosciuto, ci ritroviamo nel microcosmo dinamico.
Il primo espositore da cui mi fermo è la ModelTek di Udine; probabilmente non è un caso visto che, da appassionato di meccanica, mi faccio attrarre dalle creazioni più spinte. In questo campo la Modeltek ha pochi concorrenti visto che rappresenta 4 marchi di “estremi”: le note 1/5 Lauterbacher e Rs5 Carbon Car, ma anche la nuova Genius di Lorenzo Danieli e la linea di prodotti BP del redivivo Piero Bovio.
Genius
La Lauterbacher e la RS5 sono sempre bellissime, ma è la Genius che mi attira di più: appena “sfornata” si mette in luce per la semplicità: ha tutto ciò che serve per un’auto da competizione, ma anche nulla di superfluo dopo la passata stagione nelle mani dell'esperto Bisello. Apparentemente è stata riservata una grande attenzione alla accessibilità meccanica con il differenziale sostituibile in pochi secondi grazie a due sole viti di fissaggio. Lo stesso differenziale è perfettamente compatibile con quelli FG, RS5 e Lauterbacher. Il prezzo annunciato è attorno ai 2000 Euro che non sono sicuramente troppi per un’auto “full optional” come questa. Non vediamo l’ora di vederla in pista.
La Genius
Particolare dell'avantreno della Genius con freni idraulici
Particolare del differenziale
BP
Ancora più rivoluzionario il motore “scomponibile” di Bovio; dopo 2 anni di ricerca la BP è arrivata al modello definitivo da commercializzare: non ha nulla a che fare con gli altri motori in circolazione: albero da 15mm, totalmente ricavato dal pieno (nessuna fusione!) e scomponibile! Per capirlo meglio è più semplice affidarsi alle foto. Il prezzo per questo gioiello e di circa 700 Euro, ma il costruttore assicuro una economicità di gestione senza precedenti.
Il Black Hawk
Il Black Hawk "scomposto"
Il Carter completo di albero, biella e pistone
Particolare del cilindro/camicia
Particolare del cilindro/camicia
La marmitta omologata EFRA, robustissima
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