| Solaroli Tuning: da non sottovalutare |
Finalmente Solaroli/Pafundi escono allo scoperto con un negozio On Line e una serie di iniziative originali e molto interessanti...Attenti a quei due, e questa volta non si tratta dei 2 noti "romani", ma di concretissimi romagnoli.
Stefano Solaroli non ha bisogno di presentazioni: è nell'ambiente da quando esiste l'automodellismo.
Ha esperienze in tutte le scale (1/12, 1/10, 1/8 e 1/5), con qualsiasi motorizzazione (dall'elettrico allo scoppio).
Ha guidato e messo a punto qualsiasi modello su 4 ruote.
Alle spalle ha molteplici titoli italiani, una collezione di finali ai Mondiali e, come fiore all'occhiello, un Campionato Europeo vinto con la BMT/OPS (spero di non aver dimenticato nulla, altrimenti Stefano mi tirerebbe le orecchie).
Alessandro Pafundi è un modellista storico. Un instancabile appassionato con ottimi spunti (ViceCampione Europeo Over 40), ma è soprattutto un "signore" nel senso più nobile del termine. Ed ha anche un ottimo fiuto commerciale, risultando spesso molto affabile rispetto a Solaroli che, forse anche per timidezza, appare di primo acchito un poco "burbero" (non è così, basta conoscerlo).
Due cervelli del genere accoppiati possono avere idee rivoluzionarie ed infatti ecco una serie di iniziative correlate che si annunciano molto interessanti.
Prima di tutto anche Solaroli si lancia come Collari, Fantini e Ielasi nella produzione (meglio dire ideazione/elaborazione) di una sua linea di motori. La base sarà il Picco (come Ielasi) e il nome, ovviamente, è Solaroli Tuning sia 2 che 3,5cc.
La testa del 3,5cc con la "S" di Solaroli Tuning e sotto il motore.
Altri particolari del 3,5cc By Solaroli Tuning
Interessanti anche i prezzi che si annunciano di un buon 30% inferiori alla concorrenza grazie alla vendita diretta, esclusivamente nel loro negozio On Line (www.solarolirctuning.com).
Originale anche l'idea di non privilegiare una linea di prodotti dato che nel negozio saranno disponibile tutte le principali marche: Mugen, G4, Serpent, Nova, Picco, Boss, PMT, Enneti,...
Di tutte le idee, però, quella che mi intriga di più è anche quella più rivoluzionaria, ovvero il "RENT A CAR": chi non ha mai immaginato (o meglio DESIDERATO) verificare come si sarebbe comportato con materiale di prima scelta?
Solaroli Tuning ti da questa opportunità; scegli la data e prenoti il week end in cui ti sarà dato tutto, tranne la radio, ovvero:
- macchina preparata e assettata da Stefano Solaroli
- motore preparato e montato
- gomme, miscela, carrozzeria, meccanico e tutto l'occorente per correre come un ufficiale
In pratica devi solo metterci i pollici e il giusto prezzo. Secondo me la lista di attesa sarà lunga.
Da domani sarà pubblicato l'attesissimo test della Mugen MTX4, ma presto testeremo anche il motore "Made by Sola & Paf"!
Ora sei in: RispondereDa [06.03.2006 17:56 - Marco]
Quanto costa affittare una 1/10 per un week end di Campionato Italiano, meccanico compreso?
|
