Caro Tartaglia,

Sinceramente non mi ricordo se ci conosciamo di persona, quindi scusami se ti do del tu. Ma sono un giovane... e da molti anni non frequento più le piste! La passione è rimasta e dopo essermi un pò allontanato, da un annetto mi sono rimesso in gioco sopratutto nel settore tecnico che forse avevo lasciato troppo in mano ad altri...., in casa OPS. Mi piacciono i fatti, i risultati, meno le parole, anche se ho scritto e scrivo molto, perchè, come anche in passato, spesso le notizie riguardano solo gli amici, chi fa pubblicità ecc.

Mando questa anche a Ecomodel.net e Automodellismo.net, anche se so che Guerrino, e lo dice non pubblica le notizie di chi non gli fa la pubblicità.

Ho visto invece che Voi non ne avete, perlomeno in modo esplicito, mi pare che diate molte notizie in modo corretto e mi piace sopratutto il Vs. notiziario rotante che spazia un pò nel mondo e molto in USA. Quello è un mercato molto competitivo, l'abbiamo dominato per molti anni, sopratutto perchè davamo la stessa qualità e prestazioni a tutti, Davis, Jaianas, Husting, Kyes,Losi, Burch, Fusco, Tosolini, per citare solo i più noti , hanno corso e vinto con OPS. RCPower srl che ora produce gli OPS e di cui mio figlio Adalberto è l'AU, segue le stesse linee di allora, stessa qualità e prestazioni a tutti i clienti, cambi quando e se utili, prezzi ragionevoli. Ci sarebbero tantissime cose da raccontare, ora che con Internet (a cui sto prendendo sempre più interesse) è tutto più facile, sia sulle gare, i piloti e la pubblicità degli anni 80 e 90, come pure della situazione attuale, generale, motoristica e dei piloti in Italia, ma andrei troppo lontano e fuori tema.

Tornando agli USA da un po abbiamo ripreso a lavorare in quel mercato, dopo non liete esperienze con due dei maggiori distributori degli States. I nuovi clienti sono rimasti piacevolmente sorpresi dalle qualità dei nostri motori, non pubblicizzati su alcuna rivista e quindi noti sopratutto agli oldtimers. Attualmente li utilizzano Andrew Smolink/CEN , Mike Bataille , Chris Crews in Off-Road e nei Monster. Due settimane orsono a Columbus/Ohio nella Unlimited Monster Truck class, Allen Horne, con il .28, fra poco in vendita anche in Italia, ha ottenuto la TQ con tre secondi di vantaggio su gente come Adam Drake, Richard Saxton e Rayan Mayfield, terminando solo 10° su 12 in finale, per una rottura al mezzo che lo ha tenuto fermo ai box a lungo, Siccome sono nomi che ho già visto citati, probabilmente questo potrà interessare il tuo notiziario. Mi fermo qui e spero di non averti importunato.

Saluti      
Piero Muzio