| Motori per Micro 1/18 - La sfida è aperta |
Gianluca Cordella ci accompagna in una carrellata comparativa di molti motori disponibili sul mercato, dall'ELECTRIFLY all'HPI, dal Multiplex all'Orion e al Simprop. ELECTRIFLY BB S-280 FERRITE
Cassa trattata ad alto spessore, tappo posteriore aperto per manutenzione indotto, carboncini su treccia (tipo HPI micro modified), molle su perni cromati, cassa frontalmente forata per manutenzione tramite spray e per migliore dissipazione del calore, 2 cuscinetti, 2 resistenze anti-disturbo pre-saldate, cavetti su spinotti (da sostituire con una micro spina femmina), possibilità di poter aprire il motore senza rovinare le linguette della cassa.
Ottimo con gli esc Novak spy e Orion flash. Viene venduto online in Germania, UK, Francia, e volendo anche in Italia, (basta cercarlo un po…, e se si trova nella propria città un negozio che tratta questo marchio, lo si può ordinare).
HPI MICRO MODIFIED 45 SPIRE
Cassa di decente spessore, tappo posteriore aperto per manutenzione indotto, 2 resistenze pre-saldate, carboncini su treccia, molle su perni cromati, cavetti con micro spina, molto leggero. Altre caratteristiche è praticamente impossibile trovarle, dato che nemmeno la stessa HPI le fornisce…, (mistero..!) Adatto comunque a regolatori tipo Orion flash, XRay xmc 280, ecc.
MULTIPLEX USA PERMAX 280 BB
Praticamente un clone dell'electrifly s-280, con la sola differenza dello spessore minore della cassa, e dell'essere più reperibile in Italia.
TEAM ORION ELITE MICRO MODIFIED (CORELESS)
Placca anti-disturbo pre-installata, 3 resistenze pre-saldate, non monta di serie la micro spina, viene venduto in una scatoletta in plastica porta - motore con un prezzo che si aggira intorno ai 60-80 euro…
SIMPROP ACRO-SPEED 280 BB
Cassa trattata di basso spessore, tappo posteriore aperto per manutenzione, 2 cuscinetti, carboncini su treccia tipo HPI micro mod., molle su perni cromati, viene venduto senza cavetti e resistenze, non molto leggero ma facilmente reperibile in Italia. L'unica cosa buona è che a 7,2 V. sfiora i 26.000 giri. Richiede regolatori classici da 280, (XRay xmc 280, Orion flash, o piccoli GM e derivati.)
Tabella Comparativa:
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Motore |
ELECTRIFLY BB S-280 FERRITE |
HPI MICRO MODIFIED 45 SPIRE |
MULTIPLEX USA PERMAX 280 BB |
TEAM ORION ELITE MICRO MODIFIED |
SIMPROP ACRO-SPEED 280 BB |
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Voltaggi operativi: |
6 - 8,4 V. |
6 - 7,2 V. |
6 - 8,4 V. |
6 - 7,2 V. |
3,6 - 9,6 V. |
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Voltaggio nominale: |
7,2 V. |
6 V. |
7,2 V. |
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6 V. |
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Giri a vuoto: |
30.000. |
circa 24.000. |
30.000. |
17.820 a 6 V.
21.384 a 7,2 V. |
24.000. |
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Corrente senza carico: |
0,8 A. |
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0,8 A. |
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0,8 A. |
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Corrente massima: |
3,5 A. |
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3,5 A. |
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4,8 A. |
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Efficienza massima: |
75%. |
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75%. |
87%. |
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Potenza sviluppata: |
28 Watts |
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28 Watts |
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Prezzo indicativo: |
euro 25 |
euro 22-28 |
euro 25 |
euro 60-80 |
euro 32 |
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Lunghezza: |
41mm. |
26mm. |
41mm. |
28,9mm. |
40mm. |
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Diametro: |
24mm. |
20mm. |
24mm. |
21mm. |
24mm. |
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Diametro alberino: |
2mm. |
circa 2mm. |
2mm. |
circa 2mm. |
2,1mm. |
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Magneti: |
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Neodym |
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Commutatore: |
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9 segmenti. |
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Peso: |
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42 gr. |
54 gr. |
Ora sei in: Rispondere| Hpi micro mod vs. orion elite |
Da [24.04.2004 17:34 - Ghiro]
vabbè non è ipotizzabile un confronto tra un motore coreless ed un "tradizionale" a carboncini,però io sono stato sfortunato con l'orion e se proprio devo dirla tutta sono rimasto un pò deluso dalle prestazioni decantate qua e la dai soliti foglietti che pubblicitariamente decantano chissà quali aspettative.Dopo aver montato sulla mia Micro hpi il tanto atteso "mostro"ho solo avuto il "piacere di scaricare solo altri due pacchi (da 6V!) e poi...FUMATA BIANCA!!! Il più semplice micro mod hpi, invece si è dimostrato molto affidabile, è da un anno che mi spinge su ogni fondo senza scaldare eccessivamente,con le batt. da 7.2V è un puro quarto d'ora di divertimento non vado a 50 all'ora,ma in casa, palestra e pure ai giardinetti,è una bella sfida tra amici e non Ci ha mai mollato.
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