per provare meccanismi e intese tra i giudici di gara, questo per dare una mano al delegato nazionalo R.Cairo certamente in pista per la 1° prova di C.I. prevista sul circuito.

L’atmosfera non era tranquilla per nessuno e questo ha certamente pregiudicato il divertimento e il buon andamento della gara.La disposizione ai BOX non era comodissima forse a causa dei lavori in corso (?),si è visto nettamente il differente trattamento riservato ai TEAM UFFICIALI contro i TEAM “FAI DA TE”  i primi posizionati in box riservati completi di energia elettrica i secondi accampati in box improvvisati,speriamo che per la prova di C.I. tutti i meccanismi funzionino a dovere così come le partenze lanciate ai box ed i controlli dei piloti in pista durante la prova (ho rilevato diverse scorrettezze in pista in relazione ai doppiaggi e alla dichiarazioni delle frequenze NOTE: a farne le spese DI MATTEO LUIGI che nel mentre finiva la sua batteria di qualifica i piloti della manche successiva erano già sul palco con il telecomando acceso facendoli distruggere letteralmente  il proprio modello costringendolo al ritiro forzato).

Ma passiamo ora alla gara, tutti i DRIVER presenti erano intenti a valutare i risultati ottenuti in base ai cronologici di batteria cernado di associarli alle modifiche apportate ai propri modelli,quindi distolti  dalla gara in se che comunque, per il pubblico presente, ha riservato delle belle emozioni.

La gara si è svolta in tre batterie di qualifica al meglio dei cinque minuti con la tipologia delle finali multiple in base alla classifica batterie divisi in categorie SENIOR e JUNIOR .

In ottima forma troviamo VADALA’ MASSIMO e SPINIELLO MARIO (ottimo il suo miglioramento). TUTTI E DUE intenzionati a far bella figura al C.I. fortissimi e strepitosi domenica durante le batterie di qualifica e durante la gara.

Vadalà POLEMAN intento a settare il proprio modello “SERPENT 710” motorizzato MAX nelle ultime prove a Marigliano si è dimostrato preciso spietato e velocissimo.

Spiniello anch’egli intento a macinare Km e test in attesa della prova e porta la sua “G4 Team Magic” motorizzata LC collari in uno stato di forma direi OTTIMO ma certamente migliorabile conoscendo la sua caparbietà e competenza.

Per la categoria SENIOR De Pasquale Antonio(anch’egli Avellinese) quest’anno con KYOSHIO V one RRR motorizzata STS Italia fa passi da gigante ed in finale A della categoria SENIOR per metà gara dà del filo da torcere a Vadalà e Spiniello.

Per spirito di patria da parte mia un IN BOCCA AL LUPO A MARIO ed ANTONIO con la speranza di vederli sul gradino piu alto del podio.

Luca Zini


I concorrenti Senior