Non solo immagini virtuali, ma adesso anche foto reali dell'ultima nata di casa Mugen; l'arma letale per il 2006, sempre in attesa della prova in pista grazie alla disponibilità dell'importatore Schepis
La MTX4 si presenta, figlia della MTX3, ma decisamente evoluta; il servo del gas è in posizione classica (verticale) e non sdraiato
Rispetto alla MTX3 si vede subito il serbatorio proteso ulteriormente in avanti e l'alloggiamento per un pacco batteria in linea, stile Kyosho RRR
Il tendicinghia è ora fissato sui supporti del rollbar con una piastra di carbonio regolabile
L'vantreno ricorda quella della MTX3
Classico ormai servo dello sterzo orizzontale con piastra di supporto per il trasponder
Cambio molto compatto e frizione con campana in alluminio stile "JPRacing/Enneti"
Roll bar basso in plastica come nel caso della MTX3
Il retrotreno è la parte più innovativa; sembra molto stretto (Stile MRX4) e consente di sfilare rapidamente il differenziale dall'alto.
Anche dal basso il differenziale sembra molto compatto
In questa vista posteriore si vedono benissimo le forme sinuose del retrotreno
Da [14.10.2005 17:54 - Giovanni]Ragazzi e' disponibile sul sito di www.raiolamodellismo.it con tre offerte strabilianti Kit Auto (sezione Offerte del mese) senza motore a sole 394,95. Comunque per tutti coloro che la vogliono vedere da vicino sara' in prova in pista Sabato e Domenica 15/16-10-2005 ad Angri sulla pista di "Carmine Raiola". Saluti Giovanni.
la mog
Da [09.06.2006 18:13 - kwon1] è una macchina da sogno che tutti vorrebero avere. compratela l'ho testata io personalmente
LA COMPRERO' APPENA POSSIBILE.
Da [16.02.2009 21:41 - MASSIMO] I MODELLI 1/10 DA PISTA SONO ENTUSIASMANTI, PER IL MOMENTO POSSIEDO UNA 1/8 OFFROAD INFERNO 7.5 KYOSHO MOLTI PROBLEMI NELLA PARTENZA E L'ULTIMA USCITA DOM. 15 FEBBRAIO 2009 GROSSI PROBLEMI NEL GIRARE. CHIEDO AIUTO HAI LETTORI. MAX LATINA EMAIL fmtosatti@libero.it
Suggerimenti
Acquista lo spazio per pubblicizzare la tua attività: contattaci
