In teoria ci sono solo vantaggi per tutti:

• i piloti sono responsabili del loro trasponder, ma lo possono usare anche nelle giornate di test (molte piste si sono già organizzate a proposito), rendendoli molto più proficui
• gli organizzatori si scaricano di parte della gestione del cronometraggio

Voi cosa ne pensate? Fateci sapere la vostra opinione con pro e contro