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Ora sei in: L'angolo Tecnico > I segreti delle miscele > Oli, oliacci, olioni, nei meandri degli oli lubrificanti, in questo caso gli oli sintetici o SHC (Synthetic Hydro Carbons)
I segreti delle miscele
Oli, oliacci, olioni, nei meandri degli oli lubrificanti, in questo caso gli oli sintetici o SHC (Synthetic Hydro Carbons)
Carlo Taralli (Viper) ci guida alla scoperta degli olii sintetici!
MA VENIAMO A QUELLO CHE SICURAMENTE E’ IL FUTURO DEI MICROMOTORI: 
  • OLI SINTETICI O PAO (POLIALFAOLEFINE).
  • OLI POLIGLICOLI.
  • ESTERI DI POLIOLI O ESTERI SINTETICI.

PAO O OLI SINTETICI, SONO OLI CON UN INDICE DI VISCOSITA’ MULTIGRADISONO OTTIMI PER LA LORO STABILITA’ TERMICA, CON UN OTTIMO POTERE LUBRIFICANTE.
OLI POLIGLICOLI, ANCHE QUESTI DI MOLTO INTERESSE, CON POTERI DI LUBRIFICAZIONE MOLTO ELEVATA ED STABILITA’ TERMICA ECCELLENTE.
ESTERI DI POLIOLI ESTERI SINTETICI, COMPOSTI CHIMICI OTTENUTO PER REAZIONE  TRA UN ALCOOL ED UN ACIDO ORGANICO, GRANDISSIMO POTERE LUBRIFICANTE, STABILISSIMI TERMICAMENTE CON POTERI DI AGGREGAZIONE AI METALLI DI SICURO INTERESSE.

LA VIPERMISCELE CON CONTINUE SPERIMENTAZIONI E’ RIUSCITA A FAR COESISTERE E MISCELARE TRA DI LORO OLI CON DIVERSE CARATTERISTICHE TECNICHE E TROVARE IL GIUSTO MIX TRA DI LORO.
MIX DI SICURO INTERESSE PER I MOCROMOTORI DI NUOVA GENERAZIONE.
 LA NASCITA DELLA NUOVA MISCELA V3 E’ IL RISULTATO FINALE.
QUESTA HA GIA OTTENUTO DIVERSE AFFERMAZIONI SUI CAMPI DI GARA, CON PILOTI DI VARI TEAM E CON MOTORIZZAZIONI DIVERSE, I RISULTATI OTTENUTI  SPAZIANO NELLE VARE CATEGORIE DEL MODELLISMO, 1/10,1/8 PISTA, 1/8 RALLY, SCAFI, CON TEMPERATURE DI ESERCIZIO DEI MOTORI SEMPRE MOLTO BASSE E STABILI ANCHE IN SITUAZIONI GRAVOSE DI TEMPERATURA.
 CONSEGUENTI INCREMENTI SIA DELLE PRESTAZIONI  E DELLA DURATA DEGLI ORGANI INTERNI SONO STATI I RISULTATI FINALI.
 LA VIPERMISCELE HA ANCHE CONFEZZIONATO OLI PER CHI AMA MISCELARE LA MISCELA  PER PROPRIO CONTO.
MK3, PRO TAY, PRO NAK ED V3, SONO GLI OLI DI PRODUZIONE VIPERMISCELE.
ALLEGHIAMO SIA I TIPI DIOLI SIA LA TABELLA CONSIGLIATA PER EFFETTUARE I MIX.
CARLO TARALLI

Vipermiscele
Prodotto
Descrizione
MK3
Olio di ricino prima pressione, acidità 0,3. Percentuale di acido ricinoleico 96/98%
PRO TAY
Mix di otto tipi di oli sintetici, più olio di ricino MK3.
(50% mix di oli sintetici  +  50% di olio  di ricino MK3)
PRO NAK
Mix di otto tipi di oli sintetici, più olio di ricino MK3
(20% mix di  oli sintetici +  80% di olio di ricino MK3)
V 3
Esteri sintetici puri, più olio di ricino MK3
(80% di esteri sintetici + 20% di olio di ricino MK3)
Uso\Prodotti
MK3
PRO TAY
PRO NAK
V3
CAR 1/8
8/9%
5/7%
6/8%
6%
CAR  1/10
9/10%
5/7%
7/9%
6%
AEREO
10/12%
7/10%
10/12%
7%
ELY
Non considerato
9/10%
11/14%
9%
4 TEMPI
Non considerato
14/15%
Non considerato
10%
www.vipermiscele.it

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Percentuale
Da  [20.06.2005 14:03 - Stoney]
Ma non sono un po poco 6% d´olio??? Credo che il miglior compromesso sono sempre i 8% ! ma la vita non sa mai cosa porta!
attendibilità
Da  [07.08.2006 12:04 - massimo]
Un articolo sui lubrificanti scritto da un produttore/commerciante di lubrificanti potrebbe non essere molto attendibile. Soprattutto se scritto con mano "incerta". Sarebbe più onesto dare all'articolo un aspetto maggiormente divulgativo oltre che più formale. Comunque, è sempre meglio così che "niente". Grazie.
Da non crederci....
Da  [17.01.2007 22:49 - andrea]Salve, devo dire che ho avuto la fortuna di poter provare il V3, da un'anno non uso altro, sono soddisfatto, e anche altri amici hanno avuto gli stessi risultati. 
Complimetni per i prodotti, magari un'articolo un pò più tecnico per spiegare ai più come mai un' ricino deve essere usato in % quasi doppia rispetto ad un sistetico non guasterebbe. 
Ciao 
Andrea
la differenza
Da  [13.07.2007 01:18 - S-Pino]
sera raga... volevo semplicemente sapere se la miscela per l'off-road si kiama anke jp4 Mi kiedete il x'? al lavoro uso il jp5 e volevo sapere da voi esperti se nel mio modellino posso mettere anke il jp5 x' ho provato il jp4 e va da bomba...aspetto vostre opinioni econsigli grazie S-Pino
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