Houston, we have a poleman: Robert Pietsch | I quattro finalisti diretti sono Pietsch (35/10:14.072), Shimo (35/10:15.035), Yokoyama (35/10:17.208) e Burch (35/10:17.317). Tre italiani in semifinale diretta: 11° Balestri (34/10:01.863),
12° D'Angelo (34/10:02.043) e 14° Ielasi (34/10:02.605). Classifica Ufficiale Campionato del Mondo IFMAR 1/10 IC 2010 - HoustonPos | Cognome | Nome | Naz | Modello | Motore | Gomme | Radio | Carrozzeria | Giri | Min | Sec | Giro Medio | Manche | Distacco | 1 | Pietsch | Robert | Ger | Mugen MTX4 | Novarossi | Matrix | Sanwa | SRC Cruzer | 35 | 10 | 14,072 | 17,545 | R4 | 0,000 | 2 | Shimo | Takaaki | Jap | Kyosho Vone RRR | OS | Active | Futaba | SRC Cruzer | 35 | 10 | 15,035 | 17,572 | R5 | -0,028 | 3 | Yokoyama | Shinnosuke | Jap | Xray NT1 | OS | Xceed | Sanwa | Xceed Cruzer | 35 | 10 | 17,208 | 17,635 | R4 | -0,090 | 4 | Burch | Ralph | USA | Xray NT1 | MaxPower | Capricorn | KO | SRC Cruzer | 35 | 10 | 17,317 | 17,638 | R5 | -0,093 | 5 | Hagberg | Alexander | Swe | Xray NT1 | MaxPower | Capricorn | KO | SRC Cruzer | 34 | 9 | 56,576 | 17,546 | R4 | -0,001 | 6 | Sahashi | Tadahiko | Jap | Serpent 733 | Picco | Xceed | Sanwa | Protoform P56 | 34 | 10 | 0,595 | 17,665 | R4 | -0,120 | 7 | Wischnewski | Dirk | Ger | Xray NT1 | Orcan | Matrix | Sanwa | SRC Cruzer | 34 | 10 | 0,624 | 17,665 | R1 | -0,120 | 8 | Rheinard | Marc | Ger | Sheperd V10 | Novarossi | Contact | Sanwa | Protoform P56 | 34 | 10 | 0,629 | 17,666 | R5 | -0,121 | 9 | Terauchi | Takehiro | Jap | Mugen MTX4 | Novarossi | Zac Project | Sanwa | Blitz | 34 | 10 | 1,139 | 17,681 | R3 | -0,136 | 10 | Anderson | Christer | | | | | | | 34 | 10 | 1,711 | 17,697 | R5 | -0,152 | 11 | Balestri | Dario | Ita | Team Magic G4RS | Novarossi | ??? | | | 34 | 10 | 1,863 | 17,702 | R5 | -0,157 | 12 | D'Angelo | Giuseppe | Ita | Mugen MTX4 | REDS | | | | 34 | 10 | 2,043 | 17,707 | R5 | -0,162 | 13 | Kimbrow | Scott | USA | Serpent 733 | Novarossi | Matrix | Spektrum | Xceed Cruzer | 34 | 10 | 2,519 | 17,721 | R4 | -0,176 | 14 | Ielasi | Daniele | Ita | Sheperd V10 | Picco | | | | 34 | 10 | 2,605 | 17,724 | R5 | -0,179 | 15 | LeMieux | Paul | USA | Xray NT1 | MaxPower | Contact | Futaba | Protoform P56 | 34 | 10 | 3,803 | 17,759 | R3 | -0,214 | 16 | Morganti | Paolo | USA | Serpent 733 | Novarossi | Matrix | KO | Xceed Cruzer | 34 | 10 | 3,945 | 17,763 | R1 | -0,218 | 17 | Salven | Michael | Ger | Serpent 733 | Mega | | | | 34 | 10 | 4,187 | 17,770 | R4 | -0,225 | 18 | Swauger | Mike | USA | Mugen MTX4 | | | | | 34 | 10 | 5,313 | 17,803 | R5 | -0,258 | 19 | Groskamp | Jilles | Ola | Sheperd V10 | Orion | Capricorn | KO | Protoform P56 | 34 | 10 | 5,530 | 17,810 | R1 | -0,265 | 20 | Jovanovic | Peter | Aus | Capricorn | | | | | 34 | 10 | 5,601 | 17,812 | R4 | -0,267 | Squalificato nell'ultima manche Jerome Renaux che sarebbe stato 3° (35/10:15.971), ma che è stato trovato sottopeso alle verifiche. Dal 21° al 30° e gli altri italiani: 21 | Apolaro | DJ | USA | 34 | 10 | 6,117 | 22 | Sahashi | Yuya | Jap | 34 | 10 | 6,541 | 23 | Tosolini | Chris | USA | 34 | 10 | 7,047 | 24 | Hudy | Martin | Slv | 34 | 10 | 7,932 | 25 | Green | Mark | GB | 34 | 10 | 8,816 | 26 | Tironi | Francesco | Ita | 34 | 10 | 9,360 | 27 | Vejrak | Meen | Th | 34 | 10 | 9,947 | 28 | Cyrul | Joshua | USA | 34 | 10 | 10,261 | 29 | Bruyer | Anthony | USA | 34 | 10 | 10,312 | 30 | Spataro | Biagio | Ita | 34 | 10 | 10,367 | 31 | Martini | Francesco | Ita | 34 | 10 | 10,751 | 41 | De Felici | Giorgio | Ita | 34 | 10 | 16,898 | 50 | Mazzeo | Alessio | Ita | 33 | 10 | 1,849 | 60 | Spiniello | Mario | Ita | 33 | 10 | 6,776 | 64 | Duina | Niki | Ita | 33 | 10 | 9,047 | 67 | Giacalone | Dino | Ita | 33 | 10 | 9,906 | 78 | Giletti | Raimondo | Ita | 33 | 10 | 14,674 |
Ora sei in: RispondereDa [30.07.2010 17:56 - Dario Balestri] vorrei puntualizzare che non sto utilizzando gomme CONTACT, ma non ho dichiarato nessuna ufficialita' per quanto riguarda lo sponsor gomme. Potresti lasciare il campo materiali Gomme vuoto? Grazie e un saluto a tutti. Dario Balestri
Ciao Dario, come da tua richiesta abbiamo lasciato il campo gomme msiteriosamente vuoto, però potresti svelarci cosa hai usato... :-) Ciao Claudio
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