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WRC/Motonica: la sfida prosegue Brusheless |
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La WRC GTDue in versione EP. Sembra che sia non solo bella come la versione a scoppio, ma anche altrettanto veloce!
Carrozzeria totalmente priva di fori ad eccezione delle clips. Niente RollBar in stile "elettrico"
Concetto totalmente nuovo, ma plastiche compatibili al 100% con la versione Nitro
Notate il servo dello sterzo in posizione "centrale"/sinistra
La pulizia del telaio
Baricentro veramente bassissimo!
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