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WC Lostallo 2009: pagelle motori dopo le qualificazioni |
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WC Lostallo 2009: pagelle motori dopo le qualificazioni | Novarossi dominante, Max Power e Picco appena dietro. Sirio, OS e Orion all'inseguimento.
Voto | Commento | Pos | Pilota | Naz | Modello | Motore | Fase | 9,5 | Tre motori in finale diretta, 7 in semifinale e 5 nei quarti. Se poi contassimo anche in Max Power "made by Novarossi", per gli avversari rimerrebbero le briciole. Perché non dargli 10? Aspettiamo la finale perché c'è almeno un quarto finalista diretto che ha un motore diverso... | 1 | Robert Pietsch | Ger | Mugen MRX4 | Novarossi | Finale | 2 | Lamberto Collari | Ita | Kyosho M3 | Novarossi | Finale | 4 | Mark Green | GB | Serpent 966 | Novarossi | Finale | 8 | Robin D'Hondt | Bel | Motonica P81 | Novarossi | Semi B | 9 | Oliver Mack | Ger | Sheperd Velox | Novarossi | Semi A | 12 | Josh Cyrul | USA | Sheperd Velox | Novarossi | Semi B | 13 | Dario Balestri | Ita | Motonica P81 | Novarossi | Semi A | 14 | Keisuke Fukuda | Jap | Mugen MRX4 | Novarossi | Semi B | 15 | Mike Swauger | USA | Mugen MRX4 | Novarossi | Semi A | 18 | Marco Muller | Svi | Sheperd Velox | Novarossi | Semi B | 20 | Patrick Schäfer | Ger | Sheperd Velox | Novarossi | Quarto B | 22 | Oscar Cabezas | Spa | Motonica P81 | Novarossi | Quarto B | 25 | Andrea Pirani | Ita | Mugen MRX4 | Novarossi | Quarto A | 26 | Eric Dankel | Ger | Sheperd Velox | Novarossi | Quarto B | 31 | Mattia Pesenti | Svi | Motonica P81 | Novarossi | Quarto A | 9 | Tre motori in semifinale e uno nei quarti. Tutti e 4 sono seri aspiranti alla finale. Completano il successo Novarossiamo con il valore aggiunto di Massimo Fantini. | 6 | Paolo Morganti | USA | Serpent 966 | Max Power | Semi B | 10 | Andrea Cristiani | Ita | Serpent 966 | Max Power | Semi B | 11 | Masao Tanaka | Jap | Kyosho M3 | Max Power | Semi A | 28 | Massimo Fantini | Ita | Serpent 966 | Max Power | Quarto B | 9 | Alberto Picco è un valore aggiunto, ma anche i propulsori di Edo fanno la loro splendida figura. Speriamo che Ielasi si ricordi di avere due pollici d'oro. | 3 | Alberto Picco | Ita | Mugen MRX4 | Picco | Finale | 21 | Daniele Ielasi | Ita | Sheperd Velox | Picco | Quarto A | 32 | Yuya Sahashi | Jap | Serpent 966 | Picco | Quarto B | 8,5 | Unico Mega rimasto nelle posizioni che contano; marchio a parte, sappiamo chi è il fabbricante | 5 | Michael Salven | Ger | Serpent 966 | Mega | Semi A | 7 | Fra Sirio e Reds by Schepis Model (ottimo esordio), sono 2 in semifinale e 3 nei quarti. Leggendo il nome dei 5 piloti, potremmo aspettarci di più | 7 | Vrielijnck Rick | Ola | Mugen MRX4 | SM Reds | Semi A | 17 | Stefano Solaroli | Ita | Motonica P81 | Sirio | Semi A | 27 | Walter Salemi | Ita | Mugen MRX4 | SM Reds | Quarto A | 29 | Chris Tosolini | USA | Kyosho M3 | Sirio | Quarto A | 30 | Francesco Tironi | Ita | Mugen MRX4 | Sirio | Quarto B | 6,5 | L'OS preoccupava per la regolarità e i parchi consumi, ma per ora non si è messo molto in mostra. Solo Shimo in semifinale. | 16 | Takaaki Shimo | Jap | Kyosho M3 | OS | Semi B | 6,5 | Procede lo sviluppo, il motore cresce, ma Bertin e Van Gastel dovrebbero essere messi meglio in classifica e non è colpa dei pollici (anche se la Kyosho non aiuta) | 23 | Ilia Van Gastel | Ola | Kyosho M3 | Team Orion | Quarto A | 24 | Adrien Bertin | Fra | Kyosho M3 | Team Orion | Quarto B |
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