| WC Lostallo: classifica e materiali dopo 4 manche su 6 |
Pietsch, Picco, Collari e D'Hondt, ovvero tre certezze e una sorpresa. Due Mugen davanti a tutti e molte soprendente Motonica P81 a insidiarle. Tantissimi i motori Novarossi con l'inserimento di Picco. Balestri (era 7°) privato dei tempi delle prime 4 manche; a regolamento sarebbe stato da squalificare dalla gara, ma i santi Alessandri (Artusi e Pafundi) lo hanno salvato miracolosamente.
Robert Pietsch è una macchina da guerra e sfiora i 30 giri nella 3° e velocissima manche (29 in 9'59"566, poi è rientrato senza completare il giro. La sua Pole non è definitiva, certo, ma comunque molto solida. Il migliore degli inseguitori è uno strepitoso Alberto Picco che con 29 in 10'03"465 mette una solida ipoteca per la finale diretta.
Il terzo tempo di Lamberto Collari dovrebbe essere quello che fa dormire meno tranquilli Picco e Pietsch visto che Lamberto è l'unico dei primi a non aver sfruttato la manche milgiore (la 3° appunto, più fresca). Lamberto ha fatto il suo miglior tempo nella 4° assolata manche e il suo 29 in 10'06"099 potrebbe valere 4 o 5 secondi in meno di sola "pista". Eccezzionale 4° posto di Robin D'Hondt che si insedia in una provvisoria e imprevista finale diretta. A seguire molti nomi noti e qualche sorpesa: Tanaka, Cyrul, Green, Shimo, Solaroli, Muller, Schafer, Salven, Morganti, Cristiani, Swauger, Mack, Vrielijnck e Pirani sono i semifinalisti diretti.
Fra gli italiani speriamo nelle rimonte soprattutto di chi non ha saputo sfruttare la terza manche, ovvero, oltre a Collari, Balestri, Cristiani, Pirani, Fantini e Salemi soprattutto. Da tenere d'occhio anche Solaroli che ha volato anche nella 4° calda manche (come Collari, Cyrul e Cristiani).
In difficoltà Ielasi (oltre la 35° piazza, dietro anche alla sua ammiratrice Sabrina Lechner!) che deve recuperare, anche perchè le altre Velox sono molto competitive (Mack, Muller, Schafer,...).
Per il momento Mugen (1° e 2° posto) e Motonica (ben 4 nei primi 10) sugli scudi, anche se per la marca italiania si prospetta una possibile squalifica di Dario Balestri (motore non punzonato in 4° manche e possibile/probabile squalifica dalla gara - sarà deciso nella notte).
Fra i motori, moltissimi Novarossi (o made by Novarossi come i MaxPower) nelle prime posizioni con lìnserimento di un Picco (2°), di un OS (9°) e di un Sirio (10°)
Ultim'ora: Balestri (era 7°) è stato soltanto privato dei tempi delle prime 4 manche; a regolamento sarebbe stato da squalificare dalla gara, ma i santi Alessandri (Artusi e Pafundi) lo hanno salvato miracolosamente. Grazie di cuore a chi sa dimostrare che il ruolo del Team Manager può essere provvidenziale, se affidato ai cervelli giusti. Grazie a loro domani rivedremo in pista Dario che altrimenti avrebbe dovuto fare le valige stasera...
Classifica Qualificazioni WC Lostallo 2009 - 4 manches su 6| Pos | Pilota | Naz | Modello | Motore | Giri | Min | Sec | Manche | Giro Medio | | 1 | Robert Pietsch | Ger | Mugen MRX4 | Novarossi | 29 | 9 | 59,566 | 3 | 20,675 | | 2 | Alberto Picco | Ita | Mugen MRX4 | Picco | 29 | 10 | 3,465 | 3 | 20,809 | | 3 | Lamberto Collari | Ita | Kyosho M3 | Novarossi | 29 | 10 | 6,099 | 4 | 20,900 | | 4 | Robin D'Hondt | Bel | Motonica P81 | Novarossi | 29 | 10 | 6,209 | 3 | 20,904 | | 5 | Masao Tanaka | Jap | Kyosho M3 | Max Power | 29 | 10 | 7,045 | 3 | 20,933 | | 6 | Josh Cyrul | USA | Motonica P81 | Novarossi | 29 | 10 | 7,222 | 3 | 20,939 | | 7 | Dario Balestri | Ita | Motonica P81 | Novarossi | 29 | 10 | 7,957 | 3 | Annullati | | 8 | Mark Green | GB | Serpent 966 | Novarossi | 29 | 10 | 8,355 | 3 | 20,978 | | 9 | Takaaki Shimo | Jap | Kyosho M3 | OS | 29 | 10 | 8,588 | 3 | 20,986 | | 10 | Stefano Solaroli | Ita | Motonica P81 | Sirio | 29 | 10 | 8,991 | 3 | 21,000 | | 11 | Marco Muller | Svi | Sheperd Velox | Novarossi | 29 | 10 | 9,049 | 3 | 21,002 | | 12 | Patrick Schäfer | Ger | Sheperd Velox | Novarossi | 29 | 10 | 9,109 | 3 | 21,004 | | 13 | Michael Salven | Ger | Serpent 966 | Mega | 29 | 10 | 9,374 | 3 | 21,013 | | 14 | Paolo Morganti | USA | Serpent 966 | Max Power | 29 | 10 | 9,409 | 3 | 21,014 | | 15 | Andrea Cristiani | Ita | Serpent 966 | Max Power | 29 | 10 | 10,935 | 4 | 21,067 | | 16 | Mike Swauger | USA | Mugen MRX4 | Novarossi | 29 | 10 | 11,529 | 3 | 21,087 | | 17 | Oliver Mack | Ger | Sheperd Velox | Novarossi | 29 | 10 | 11,551 | 2 | 21,088 | | 18 | Vrielijnck Rick | Ola | Mugen MRX4 | Novarossi | 29 | 10 | 11,889 | 3 | 21,100 | | 19 | Andrea Pirani | Ita | Mugen MRX4 | Novarossi | 29 | 10 | 12,984 | 2 | 21,137 | | 20 | Ilia Van Gastel | Ola | | | 29 | 10 | 13,027 | 3 | 21,139 | | 21 | Simon Kurzbuch | Svi | | | 29 | 10 | 13,027 | 3 | 21,139 | | 22 | Adrien Bertin | Fra | Kyosho M3 | Team Orion | 29 | 10 | 13,252 | 3 | 21,147 | | 23 | Chris Tosolini | USA | Kyosho M3 | Sirio | 29 | 10 | 13,496 | 3 | 21,155 | | 24 | Francesco Tironi | Ita | Mugen MRX4 | Sirio | 29 | 10 | 13,660 | 3 | 21,161 | | 25 | Mattia Pesenti | Svi | Motonica P81 | Novarossi | 29 | 10 | 13,771 | 3 | 21,165 | | 26 | Massimo Fantini | Ita | Serpent 966 | Max Power | 29 | 10 | 14,484 | 2 | 21,189 | | 27 | Yuya Sahashi | Jap | Serpent 966 | Max Power | 29 | 10 | 15,069 | 3 | 21,209 | | 28 | Steven Cuypers | Bel | | | 29 | 10 | 15,106 | 3 | 21,211 | | 29 | Walter Salemi | Ita | Mugen MRX4 | Schepis | 29 | 10 | 15,354 | 2 | 21,219 | | 30 | Tadahiko Sahashi | Jap | Serpent 966 | Max Power | 29 | 10 | 15,379 | 3 | 21,220 | | 31 | Keisuke Fukuda | Jap | Mugen MRX4 | Novarossi | 29 | 10 | 16,169 | 4 | 21,247 | | 32 | Stefan Hanauer | Ger | | | 29 | 10 | 16,824 | 4 | 21,270 |
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