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4 ore di Jesolo (a Padova): finale al fotofinish
Dopo 4 ore di gara, 3 equipaggi racchiusi in un fozzoletto! Il team Lula (Proto by Zugno) precede E1 Team e Team Mantua Model (entrambi con SG Intrepid). La cronaca di un gara unica by Eriberto Edoli.
Domenica 7 dicembre 2008 presso la pista Miniautodromo PadovaUno di Padova si è corsa la “18° 4 ore Classica di Jesolo”, gara a squadre riservata agli automodelli da pista 1/8 due ruote motrici "Classic".
Quest’evento annuale, ideato nel lontano 1990 da Michele Bison di Jesolo, grazie alla costante opera del suo creatore è cresciuto di anno in anno fino a divenire l’appuntamento clou della categoria.Undici gli equipaggi che alle 12.00 in punto hanno acceso i propri motori e sono partiti per una gara di durata che ogni anno mette alla prova auto ed equipaggi che quasi mai trovano condizioni climatiche favorevoli.

media/2008/4_Ore_Padova_2008_Partecipanti.jpg
I partecipanti prima del via



Team Partecipanti
NumNome TeamPilotiAutomodelloMot./Gomme/Radio/Misc.
1Team Mantua ModelPoldi Massimo
Righi Valerio
Giordano Simone
Mantua Model IntrepidOPS
Mantua
Sanwa
Mantua
2Team LulaBeggiato Maurizio 
Cavagnis Alex
Zugno Federico
Protò IIMax
ATS
Futaba 3VC
Mantua
3Team SpalancaBellon Egidio
Casarin Alessandro
Furlani Fabrizio
Mantua Model IntrepidOPS
Speedway
Sanwa
Mantua
4Team La Casa del ModellismoCamporese StefanoMantua Model IntrepidOPS Intrepid
Edoli EribertoSpeedway
Pintonello FedericoFutaba 3VC
Pintonello FilippoMantua
Zanotto Diego -
5EI - TeamCensi Ivano
Gaggiola Paolo
Lucchita Paolo
Mantua Model IntrepidPicco
ATS
Sanwa
Jet's
6Classic Marche Model TeamBeri Alberto
Beri Stefano
Carboni Emanuele
Gloria 46Novarossi
Enneti
Sanwa
TG1 Hobby
7Team XXXGirardi Gianni
Previti Luca
Stona Andrea
Mantua Model Super AvantMax
Enneti
Sanwa
Mantua
8Team Bison CorseBison Michele
Bison Massimo
Vecchiati Fabio
Mantua Model Super AvantS.H.
GRP
Hitec
Jet's
9Team SprintBilangeri Pierluigi 
Martini Lorenzo
Strukul Daniele
Protò IIMax
Enneti
KO Propo
Runner
10Team Poloniato CorseFilippetto Marco 
Poloniato Stefano 
Ometto Nicola
Mantua Model IntrepidPicco IDM
ATS
Sanwa/KO
Jet's
11Team OlimpiaLodi FulvioMantua Model IntrepidOPS
Pesce PinoMantua
Zanon ClaudioSanwa
Zanon SimoneMantua


Quest’anno la pioggia non s’è vista, ma la pista estremamente umida per le prime due ore ha comunque costretto i team all’utilizzo di gomme da umido che, via via che il sole tentava le sue timide sortite, sono state sostituite da quelle normali anche se di mescola morbida.


Tra tutti i partenti si sono distinte nettamente le prime tre squadre Team Lula (Beggiato-Cavagnis-Zugno), EI Team (Censi-Gaggiola-Lucchita) e Team Mantua (Poldi-Righi-Giordano) che hanno praticamente fatto gara a sè viste le stupefacenti performances ottenute in una pista che mette sicuramente a dura prova questa tipologia di automodelli.Una lunga lotta si è vista però anche tra i tre team che seguivano Bison Corse (Bison-Bison-Vecchiati), Classic Model Marche (Beri-Beri-Carboni) e La Casa del Modellismo (Camporese-Edoli-Pintorello-Pintorello-Zanotto) che per tutta la gara si sono scambiati reciprocamente le posizioni senza però mai impensierire i primi tre.
Alla fine dei 240 minuti il Team Lula, capitanato da Federico Zugno che ha in quest’occasione esordito con la sua nuova creatura (Protò), ha vinto (per la seconda volta) quest’importante “classica” percorrendo 543 giri in 04:00:08.262.L’EI Team riesce ad arrivare 2° con 542 giri pur avendo sofferto di numerose problematiche che, come spesso accade nelle gare di durata, l’hanno più volte costretto a stop obbligati.Meravigliosa prestazione anche per il Team Mantua Model che conclude al 3° posto con 541 giri.
Il giro veloce è stato fatto segnare dal team Poloniato Corse (Ometto-Ometto-Poloniato) in 20.474!
Come si evince dalla classifica finale, le prime tre squadre classificate sono arrivate dopo ben 4 ore di gara ad un solo giro l’una dall’altra… (spesso non accade nemmeno nelle finali da 30 minuti) indice dell’elevato grado di competitività che caratterizza questa gara e dell’enorme preparazione che ogni team riserva per questa particolare occasione.

Classifica Finale Ufficiale - 4 Ore di Jesolo 2008

Pos.  

 Num.  

 Concorrente  

 Giri  

Ore

Min

Sec

Giro Medio

Best Lap

 1  

 2  

 Team Lula

 543  

4

0

8,262

26,535

20,803

 2  

 5  

 El - Team

 542  

4

0

1,478

26,571

20,535

 3  

 1  

 Team Mantua Model

 541  

4

0

7,755

26,632

22,363

 4  

 4  

 Team La Casa del Modellismo

 470  

4

0

5,890

30,651

22,489

 5  

 11  

 Team Olimpia

 462  

4

0

1,153

31,171

22,248

 6  

 3  

 Team Spalanca

 450  

4

0

6,696

32,015

22,508

 7  

 8  

 Classic Marche Model

 434  

4

0

5,605

33,193

22,528

 8  

 7  

 Bison Corse

 418  

4

0

22,280

34,503

24,144

 9  

 10  

 Team Poloniato Corse

 351  

3

32

50,727

36,384

20,474

 10  

 6  

 Team Sprint

 285  

3

50

22,787

48,501

21,718

 11  

 9  

 Team XXX

 229  

3

12

19,188

50,389

23,180


4_Ore_Padova_2008 Podio finale
Il Podio finale con il Team Lula di Zugno (Protò) che precede E1 Team e Team Mantua (entrambi con Intrepid)

media/2008/4_Ore_Padova_2008_Proto2_Zugno.jpg
Il prototipo "Protò" 2008 di Federico Zugno

4_Ore_Padova_2008 WRC
Nuovi costruttori: la bellissima WRC, tra poco disponibile in negozio

4_Ore_Padova_2008 WRC
Il Team Lula, vincente anche a Padova dopo la vittoria alla 12 ore di Fiorano.
I piloti sono Federico Zugno, Maurizio Beggiato e Alex Cavagnis


Per finire, credo sia doveroso tributare un sincero plauso alla Mantua Model che continua a credere in questa categoria rappresentandola ai più alti livelli sia in Italia che all’estero con i suoi modelli che anche in quest’occasione occupavano 8 degli 11 posti in griglia.

Eriberto Edoli 
(foto by Filippo Pintonello)

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