Homestead: Pietsch Campione del Mondo - La fine di un'epoca? | Robert Pietsch vince il Campionato del Mondo a Homestead precedendo il giapponese Fukuda e il nostro Dario Balestri. Gara interrotta a 13 minuti dalla fine a causa di un acquazzone tropicale. Al momento in cui viene stoppata la gara, ben 5 piloti sono racchiusi in poco più di un giro, ancora in grado di giocarsi il Mondiale. In finale 5 Mugen e 5 piloti giapponesi! Un solo italiano. Tante "prime volte" per un Mondiale molto originale Sembra la fine di un'epoca, perchè questo Mondiale di Homesteda è ricco di "discontinuità" con il passato. Ecco le "prime volte" di questo Mondiale: - E' la prima volta che un Mondiale viene interrotto e accorciato a causa di una protesta (2 manches perse per la "bomba" additivi).
- E' la prima volta in cui una finale Mondiale non finisce allo scadere dei fatidici 60 minuti. Il maltempo ci ha messo lo zampino, ma forse non era così imprevedibile...
- E' la prima volta in cui Collari non si qualifica almeno in semifinale (le 11 volte precedenti era stato 8 volte finalista diretto e 3 volte semifinalista diretto)
- E' la prima volta in cui Collari non prende il via nelle finali (le 11 volte era sempre arrivato in finale, anche nei Mondiali "persi" in Francia e Australia).
- E' la prima volta in cui in finale arriva un solo italiano. Spesso abbiamo avuto la metà dei finalisti tricolori. Già i 3 soli finalisti di Lostallo sembravano pochi, questa è una vera "disfatta".
- E' la prima volta in cui in finale arrivano 6 marche diverse di modelli: Mugen, Capricorn, Sheperd, Kyosho, Xray e Motonica. Per 3 di loro (Xray, Capricorn e Sheperd) era la prima finale della loro storia. Xray e Capricorn erano anche esordienti in assoluto.
- E' la prima volta di un Pilota tedesco (e per Salven che ci prova da una vita, deve essere uno bello smacco).
- E' la prima volta che non vediamo neppure una Serpent in finale.
- E' la prima volta in cui ben 5 piloti finalisti sono giapponesi. Visto quello che è successo nel loro paese, siamo almeno contenti per loro.
- E' la prima volta in cui a 13 minuti dal termine ben 5 piloti sono racchiusi in poco più di un giro dal leader. Peccato che la pioggia ci abbia privato del finale!!!
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A parte le "discontinuità", qualche conferma c'è: - Per la terza volta Collari non vince un Mondiale e per la terza volta è un pilota Mugen a vincerlo al suo posto (le volte precedenti erano stati Bertin e Osaka). Mugen è l'unica marca ad aver vinto Mondiali nell'epoca Collari senza Lamberto alla guida. Tra l'altro le Mugen MRX5 in finale erano ben 5 contro una sola avversaria a testa per Kyosho, Capricorn, Xray, Sheperd e Motonica.
- Vince sempre un motore Novarossi (precedendo altri 2 Novarossi). Volendo qua una piccola novità "formale" c'è: per la prima volta è un Novarossi "casa" e non un Nova Collari (7 dei 9 Mondiali di Lamberto) o un JP Racing (Bertin e Osaka). L'ultimo "Novarossi casa" a vincere fu Repete Fusco nel 1987.
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Homestead 2011 - IFMAR World Champioship 1/8 Pista - Classifica finale Pos | Cognome | Nome | Naz | Modello | Motore | Giri | Min | Sec | Giro Medio | Distacco Medio | 1 | Pietsch | Robert | DEU | Mugen MRX5 | Novarossi | 167 | 47 | 6,695 | 16,926 | 0,000 | 2 | Fukuda | Keisuke | JPN | Mugen MRX5 | Novarossi | 166 | 46 | 53,593 | 16,949 | -0,023 | 3 | Balestri | Dario | ITA | Capricorn | Novarossi | 166 | 47 | 0,352 | 16,990 | -0,064 | 4 | Shimo | Takaaki | JPN | Kyosho Proto | OS | 166 | 47 | 2,751 | 17,005 | -0,078 | 5 | Hara | Atushi | JPN | Mugen MRX5 | OS | 166 | 47 | 9,161 | 17,043 | -0,117 | 6 | Shimazaki | Shinya | JPN | Mugen MRX5 | Novarossi | 151 | 47 | 11,611 | 18,752 | -1,826 | 7 | D'Hondt | Robin | BEL | Motonica P81 | Gimar | 145 | 47 | 15,396 | 19,554 | -2,628 | 8 | Kurzbuch | Simon | CHE | Sheperd Velox | MaxPower | 144 | 47 | 7,745 | 19,637 | -2,711 | 9 | Terauchi | Takehiro | JPN | Mugen MRX5 | Novarossi | 85 | 23 | 57,205 | 16,908 | 0,018 | 10 | Lemieux | Paul | USA | Xray RX8 | ? | 0 | 0 | 0,000 | - | - |
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