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Euro 2008: la parola a Dario Balestri |
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Euro 2008: la parola a Dario Balestri | Il forte Campione toscano racconta di come lui e la sua Motonica hanno visto sfumare in poche curve un podio europeo sicuro e una vittoria imprevista fino al giro prima. Dalla "fortuna" alla "sfortuna" in pochi metri.
Dario Balestri
Palmares modellistico Campionati Europei: 2 volte Campione Europeo 1/8 Efra B…. Campione Europeo 1/10 200mm 2006 e 2007 Campionati Mondiali: Finalista Mondiale 1/10 2006 - Finalista Mondiale 1/8 2007 Altre Gare: 3° classificato Europeo 1/8 A, Grecia Atene Ciao Dario, complimenti per la bellissima gara a Valencia. La finale per te era iniziata malissimo; cosa ti è successo al via? Si, in effetti la mia gara è iniziata molto male, perchè a causa dell' uscita del tubo della pressione ho perso subito 1 giro e mezzo su tutto il gruppo.. quindi si prevedeva una gara tutta in rimonta.. Però sapevo che avevo un buon potenziale e quindi sono ripartito dando il massimo. | Da lì è iniziata la rimonta. Come andava la tua macchina? Hai avuto problemi nella rimonta forsennata? Assolutamente no, macchina motore e gomme si sono comportati al top di ciò che si poteva pretendere, ho cercato di guidare al massimo anche perchè 45 minuti possono essere lunghi, ma anche corti se ci si ritrova a dover recuperare quasi 2 giri.. Ma ad ogni pieno da giù mi dicevano che andava bene e io sapevo che stavo recuperando.. Sicuramente ho dovuto spremere a fondo i miei materiali non risparmiando niente dando sempre il massimo, ma alla fine mi sono ritrovato terzo, poi secondo, e poi.... lasciamo perdere.... | A un giro dalla fine eri in coda al leader Ielasi, pronto a superarlo approfittando dei suoi problemi radio (batteria della ricevente a terra), ma il tuo motore si è spento. Cosa è successo? A ripensarci tutt'ora mi si gela il sangue.. Sportivamente c'e da dire che Daniele si meritava di vincere (anche perchè avendo perso all'inizio non ho avuto modo di lottare con lui) perchè è stato in testa per 44 minuti.. Il mio risultato sarebbe stato il 2° posto; ciò che credo di essermi meritato e mi stava benissimo. Anche per la mia Motonica sarebbe stato comunque un successo visto i brutti periodi che abbiamo passato nello sviluppo della macchina. Sarebbe stata la giusta ricompensa per tutto il team, per Stefano Colombini, Claudia Gatti, e per il mio carissimo amico e padre della macchina Maurizio Ficcadenti, ma alla fine ho pensato che qualcuno avesse voluto “graziarmi” quando Daniele si stava fermando all'ultimo giro… ma come si sul dire le gare finiscono all'ultima curva e proprio mentre stavo chiudendo le ultime curve il famoso tubo della pressione si è staccato ancora definitivamente.. Il mio europeo finiva li, a mezzo giro dalla vittoria.. Io non ho mai creduto molto alla sfortuna devo ammettere, ma credetemi, dopo quest'europeo ci crederò un po' di più... | Cosa vuoi dire allo sfortunato Ielasi che ha perso il titolo negli ultimi secondi di gara? Che vuoi che dica.. Daniele è un mio caro amico e uno dei piloti più forti al mondo quindi per lui, come per me la consolazione migliore è pensare alla prossima gara.. Il campionato del mondo 1/10.. E visto il warm-up credo che li io e Daniele ci divertiremo sicuramente... | Adesso quali sono i tuoi obiettivi? Pensi già al Mondiale 1/10 2008 in Portogallo? Certo, ci puoi giurare.... | Facciamo un gioco: chi ti aspetteresti in finale ai Mondiali 1/10? In ordine sparso: Salven, Ielasi, Bertin, Groskamp, Shimo, Pietch, Leeno, Green, Tosolini, Tironi (Ti prego non farmi fare previsioni su di me......! sono super scaramantico!) | Ultima domanda: che auto consiglieresti a un neofita per iniziare? Perché? Una G4..........! A parte gli scherzi, io credo che oggi le macchine che sono sul mercato abbiano prestazioni simili, quindi al neofita consiglio un marchio che possa permettere lui di essere seguito dal suo negoziante, anche per la ricambistica, perchè all'inizio l'importante è essere seguiti da qualcuno con esperienza altrimenti non saprà da dove rifarsi. | Grazie mille e in bocca al Lupo!! Grazie a te. Un saluto |
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